Schräglagentraining
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Schräglagentraining
Ein echt geiler Tag heute, nur der Schalthebel ist krumm, er hat vor der Fußraste aufgesetzt, hab ich auch noch nicht erlebt sowas.
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Gruß Horst
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Re: Schräglagentraining
Mit welcher deiner drei Mädl`s?Hope hat geschrieben:Ein echt geiler Tag heute, nur der Schalthebel ist krumm, er hat vor der Fußraste aufgesetzt, hab ich auch noch nicht erlebt sowas.
[ externes Bild ]Gruß Heinz, der aus dem Land der Berge....
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Re: Schräglagentraining
Das würde mich jetzt auch interessiere.Tax hat geschrieben:Mit welcher deiner drei Mädl`s?Hope hat geschrieben:Ein echt geiler Tag heute, nur der Schalthebel ist krumm, er hat vor der Fußraste aufgesetzt, hab ich auch noch nicht erlebt sowas.
Ach ja, und mal ganz nebenbei: Bei 3 Moped´s könntest du dir auch mal eine Kamera zulegen.
Muß ja keine rote sein.
Gruß
Georg
Fordere viel von dir und erwarte wenig von anderen. So wird dir viel ärger erspart bleiben. (Konfuzius, chin. Philosoph, 551-479 v. Chr.)
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Re: Schräglagentraining
Ich tippe da jetzt mal ganz stark auf die Multi , die hat er ja erst seit kurzem
Wir leben alle unter dem gleichen Himmel,aber nicht jeder hat den selben Horizont
Re: Schräglagentraining
Hatte ich auch in irgendeinem Testbericht gelesen, daß der Schalthebel der Multi relativ früh aufsetzt! Wenn das tatsächlich so ist, ....
Gruß Bernd
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Re: Schräglagentraining
Ist so aber es kann sein daß ich den Fuß drauf hatte, hab's erst am Schluss gemerkt.
Und so früh war's auch nicht, du Lästerkopp )
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Gruß Horst
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Re: Schräglagentraining
Geil! Ich suche den Testbericht mal raus! Kann es sein, daß Du dann eine wilde Meute beim Kurvenhetzen aufhälst, weil die Duc zu früh aufsetzt?
Ich habe Dich auch lieb!!!
Gruß Bernd
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Re: Schräglagentraining
jetzt weiß ich auch warumdie Multi gegen die ADVkeinen Stich kriegt
Man(n) kann sich den ganzen Tag ärgern, ist aber nicht dazu verpflichtet
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Re: Schräglagentraining
man muss auch Träume haben-ap- hat geschrieben:jetzt weiß ich auch warumdie Multi gegen die ADVkeinen Stich kriegt
Alles unter 1400ccm gehört auf den Radweg und hat niGS auf der Straße zu suchen
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Re: Schräglagentraining
Nette SignaturAlles unter 1400ccm gehört auf den Radweg und hat niGS auf der Straße zu suchen
Wir leben alle unter dem gleichen Himmel,aber nicht jeder hat den selben Horizont
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Re: Schräglagentraining
Den neuen Schalthebel hack ich gleich 2 cm ab und gut is.
Da wir in dem Kurs auch zwei Ducatisti mit Rennstreckenerfahrung und den dementsprechend abgefahrenen Reifen hatten, diese aber regelmäßig verblasen wurden, bin och mir sicher, das richtige Mopped gewählt zu haben.
Im übrigen, als ich das erste mal auf der Multi saß, fühlte ich mich so wohl wie damals auf meiner Q, nur alles viel schöner (meine Meinung), mit Leistung, Staufach und ohne Ölverbrauch.
Da wir in dem Kurs auch zwei Ducatisti mit Rennstreckenerfahrung und den dementsprechend abgefahrenen Reifen hatten, diese aber regelmäßig verblasen wurden, bin och mir sicher, das richtige Mopped gewählt zu haben.
Im übrigen, als ich das erste mal auf der Multi saß, fühlte ich mich so wohl wie damals auf meiner Q, nur alles viel schöner (meine Meinung), mit Leistung, Staufach und ohne Ölverbrauch.
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Gruß Horst
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Re: Schräglagentraining
Ne, ne, Du brauchst gar nicht ablenken!!! Du bist dranne!
Gruß Bernd
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Re: Schräglagentraining
Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.
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Re: Schräglagentraining
Hope hat geschrieben:Ein echt geiler Tag heute, nur der Schalthebel ist krumm, er hat vor der Fußraste aufgesetzt, hab ich auch noch nicht erlebt sowas.
Dann schalt halt mal höher, nicht nur den 1. und 2. Gang benutzen
Gruß Tütl (Jürgen)
Früher, an später denken!!!
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