Kaufberatung
Moderator: Georg
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Re: Kaufberatung
Fahr heute Mittag zur nächsten Besichtigung. Ist zwar blau aber angeblich in Topzutand. Nicht mehr Original Andere Töpfe, Superbikelenker, Miniblinker, Bugspoiler, Heckumbau, Tüv neu Inspektion neu. Bin mal gespannt ob das alles passt.
GRUß Erich
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Re: Kaufberatung
lacksatz kann man wechseln/tauschen
hauptsache technisch i.o.
pflegezustand gut, den rest kann man sich so nach und nach herrichten
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Re: Kaufberatung
Schau mit heute noch eine an ist zwar blau aber angeblich in Top Zustand. Nicht mehr Original, Heckumbau, Miniblinker, Bugspoiler, Superbikelenker, Venom Auspuff. Aber ein paar der Umbauen hätt ich auch gemacht. TÜV neu, Inspektionen neu. 38000 KM. Mal schaun ob ich diesemal mehr Glück habe.
Gruß Erich
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Re: Kaufberatung
drücke dir die daumen.vergess nicht bilder machen
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Re: Kaufberatung
Habe mir gerade eine blaue von 2002 angesehen mit 38000 Km. Diverse Umbauten Heckumbau, Five Stars Bugspoiler, Motad Venom Töpfe, Superbikelenker, Led Blinker, polierte Felgen, macht einen sehr guten Eindruck. Inspektionen inkl. Ventile frisch gemacht. TÜV neu. Also eigentlich nichts auszusetzen. Nur die Auspufftöpfe machen mir Sorge. Es ist zwar ne E9 Nummer darauf aber nur noch schwer zu lesen. ABE für'n Auspuff ist nicht dabei. Kennt jemand die Töpfe und kann mir was bzgl. ABE sagen?
Wenn das geklärt ist würde ich die kaufen
GRUß Erich
Wenn das geklärt ist würde ich die kaufen
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Re: Kaufberatung
Hi, vielleicht hilft dir das hier weiter
https://www.gutefrage.net/frage/motorra ... -e9-nummer
Gruß, Manni
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Gruß, Manni
Info by :
Manni ist am 10.01.2020 verstorben.
R.I.P. Manni !
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Re: Kaufberatung
Guter Artikel, ich bräuchte dann auf Grund der schon etwas unleserlichen E. Nummer, die dsbzgl. Unterlagen vom Hersteller, falls mal ein übereifriger Gesetzeshüter die Nummer nicht lesen kann. Mal schauen ob der Importeur für Motad diese nachliefern kann.
Gruß Erich.
Gruß Erich.
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Re: Kaufberatung
stand die blaue nun unter deinem baum
neugierig bin ich ja nicht interesieren täts mich halt
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Re: Kaufberatung
Seit wann schraubst du an einer KTM?
Guß Klaus
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Beim Motorradfahren ist das Fahren wichtiger als das Ankommen.
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Re: Kaufberatung
Unterm Baum noch nicht aber kommenden Samstag hol ich sie ab. Transporter ist schon organisiert.
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Re: Kaufberatung
ktm
mein enkelin hat ne 125er
ich schraub an 14er des langt
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Re: Kaufberatung
So, hab heute meine GSX abgeholt, Leider wirds wohl noch ein bisschen dauern bis ich sie auch endlich fahren kann, der Winter wird sich die nächsten Monate wohl nicht vermeiden lassen. Nächste Woche gehts zur Zulassung, dann werden noch die Sathlflexleitungen verbaut und dann hoffe ich, dass es bald März wird (Saisonkennzeichen). Bis dahin werde ich wohl die Forumsmitglieder mit vielen dummen Fragen nerven, also jetzt schon mal Entschuldigung wenn ich nerve. Mangels Betriebsanweisung/Bordbuch muss ich mich durchfragen. Los gehts schon mal mit der Einstellung des Fahrwerks. Bisher konnte ich bei allen meinen Motorrädern (XT 500, R 65, R100, Fj 1200, GSF 1200) maximal die hinteren Federbeine mittels Hakenschlüssel oder Hebel verstellen.
Ein Federbein mit verstellbarerZug und Druckstufe ist mir komplett neu, Gibts da evtl. eine Empfehlung für einen 100KG Fahrer der meistens ohne Sozius unterwegs Ist (meine Frau fährt gottseidank selbst).
Gruß und schon mal einen guten Rutsch und alles Gute für 2019.
Erich
Ein Federbein mit verstellbarerZug und Druckstufe ist mir komplett neu, Gibts da evtl. eine Empfehlung für einen 100KG Fahrer der meistens ohne Sozius unterwegs Ist (meine Frau fährt gottseidank selbst).
Gruß und schon mal einen guten Rutsch und alles Gute für 2019.
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Re: Kaufberatung
mir gefällt deine Susi und viel Spaß mit ihr
Schau mal hier rein, in der Forum-Übersicht -- Foren-Übersicht-Umbauten Tuning und sonstiges Tuning, Technik, Umbauten und Pflege <Fahrwerk
ist noch einige mehr zu finden
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Gruß Atschy
Ich bin anders als vermutet, selten wie erwartet und erst recht nicht, wie andere es gern hätten
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Re: Kaufberatung
Sieht ja schon mal nicht schlecht aus
Auch wenn Heckhöherlegung, abgesägter Heckfender und teilpolierte Felgen nicht so meins sind. Aber die Geschmäcker sind halt verschieden und die angedachten Einsatzzwecke auch.
Zur Fahrwerkseinstellung schau mal hier, zur Optimierung empfiehlt es sich, immer nur eine Einstellung zu ändern, dokumentieren und probieren. So kommt man dann irgendwann auf seine individuelle EInstellung.
Und viel Spaß mit der Dicken!
Auch wenn Heckhöherlegung, abgesägter Heckfender und teilpolierte Felgen nicht so meins sind. Aber die Geschmäcker sind halt verschieden und die angedachten Einsatzzwecke auch.
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Grüße von der Küste
Chris
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Re: Kaufberatung
Hallo Gunman,Gunman hat geschrieben: ↑30. Dez 2018 12:57 Sieht ja schon mal nicht schlecht aus
Auch wenn Heckhöherlegung, abgesägter Heckfender und teilpolierte Felgen nicht so meins sind. Aber die Geschmäcker sind halt verschieden und die angedachten Einsatzzwecke auch.
Zur Fahrwerkseinstellung schau mal hier, zur Optimierung empfiehlt es sich, immer nur eine Einstellung zu ändern, dokumentieren und probieren. So kommt man dann irgendwann auf seine individuelle EInstellung.
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hast Du das am Bild erkannt mit der Heckhöherlegung?
Mir ist dass erst gar nicht aufgefallen, erst nachdem ich die Eintragung im Fahrzeugschein gelesen habe.
Hab bis jetzt ja nur eine kurze Probefahrt gemacht, bin mal gespannt wie sich das bei ner längeren Tour bemerkbar macht.
Bei meiner alten Bandit wollt ichs mal machen weil sie damit angeblich in den Kurven wendiger wird, habs aber immer wieder aufgeschoben.
Die teilpolierten Felgen waren halt schon drauf, sind halt ziemlich pflegeintensiv wenns glänzen soll da wäre schwarz schon einfacher.
Gruß
Erich
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Re: Kaufberatung
Moin Erich, wenn man selbst eine ohne Höherlegung hat sieht man das schon.
Der einzige Vorteil den ich darin sehe ist die größere Schräglagenfreiheit, dafür gibt es eben Abstriche im Geradeauslauf.
Da ich recht viel auf Strecke bin ist mir die Stabilität wichtiger. Dank hochgedrehten Rasten setzt auch nichts so schnell auf und mit der richtigen Technik reicht die Handlichkeit mir auch im Winkelwerk vollauf aus.
Aber auch da gehen die Ansichten auseinander.
Der einzige Vorteil den ich darin sehe ist die größere Schräglagenfreiheit, dafür gibt es eben Abstriche im Geradeauslauf.
Da ich recht viel auf Strecke bin ist mir die Stabilität wichtiger. Dank hochgedrehten Rasten setzt auch nichts so schnell auf und mit der richtigen Technik reicht die Handlichkeit mir auch im Winkelwerk vollauf aus.
Aber auch da gehen die Ansichten auseinander.
Grüße von der Küste
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Re: Kaufberatung
so heute wars endlich soweit , dank Saisokennzeichen konnte ich erst heute endlich meine erste größere Ausfahrt mit der GSX unternehmen. Leider erst mal mit Startschwierigkeiten, nachdem ich gestern die Batterie vom Ladegerät genommen hatte und wieder eingebaut habe und auch schon ne kurze Runde um den Block gedreht hatte war heute beim Startversuch alles tot, keinerlei Strom vorhanden. Hab mir dann von nem Kumpel Starthilfe geben lassen danach hats dannn gepasst (werd wohl ne neue Batterei kaufen müssen).
Das Fahren war jedoch der Wahnsinn, im direkten Vergleich zu meiner 12er Bandit. Die GSX liegt wie ein Brett auf der Straße da wackelt und schaukelt nix fährt wie auf Schienen, die Beschleunigung aus jedem Drehzahlbereich ist gigantisch, Sitzposition ist für meine 193 cm perfekt, Dank der der Baehr Sitzbank war auch mein Hinterteil entspannt. das einzige was mich ärgert ist, dass ich nicht schon viel früher auf die Idee kam mir eine GSX zuzulegen.
Das Fahren war jedoch der Wahnsinn, im direkten Vergleich zu meiner 12er Bandit. Die GSX liegt wie ein Brett auf der Straße da wackelt und schaukelt nix fährt wie auf Schienen, die Beschleunigung aus jedem Drehzahlbereich ist gigantisch, Sitzposition ist für meine 193 cm perfekt, Dank der der Baehr Sitzbank war auch mein Hinterteil entspannt. das einzige was mich ärgert ist, dass ich nicht schon viel früher auf die Idee kam mir eine GSX zuzulegen.
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Re: Kaufberatung
Noch ein Tipp.
Keine Versuche mit der Batterie. Nimm eine Originale Yuasa.
Gruß
Georg
Keine Versuche mit der Batterie. Nimm eine Originale Yuasa.
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Fordere viel von dir und erwarte wenig von anderen. So wird dir viel ärger erspart bleiben. (Konfuzius, chin. Philosoph, 551-479 v. Chr.)
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Re: Kaufberatung
Die originale Batterie kann ich auch nur empfehlen.
Man(n) muss auch mal Mut haben zu versagen!
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Re: Kaufberatung
Info by :
Manni ist am 10.01.2020 verstorben.
R.I.P. Manni !
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Re: Kaufberatung
Servus Manni,Manni hat geschrieben: ↑4. Mär 2019 18:30 https://www.mymoto24.de/home/Batterie-Y ... gL2HPD_BwE
Gruß, Manni
Danke für den Tipp , ist ja ein echtes Schnäppchen, hab sofort bestellt.
Gruß
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Re: Kaufberatung
Die 12er Bandit muss auch nicht schaukel...
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Und nein, in der GSX muss man keine Yoshinocken, geplanten Kopf, PC und AT, 17/43, Öhlins, SR-Komplettanalge usw. haben... aber dann macht das schon Spaß
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Re: Kaufberatung
So, hab jetzt die erste große Tour mit der GSX gefahren, 1300km durch die Südtiroler, italienischen und Schweizer Alpen. Hat richtig Spaß gemacht, war zwar früher mit der Bandit auch schon super aber mit 1400 ccm fährt sich's noch entspannter und bequemer. Was mir allerdings aufgefallen ist,bist dass die GSX beim Bergab fahren permanent bollert, ist das normal oder muss ich Zündung und Einspritzung einstellen lassen? Was mir auch schon länger auffiel ist zudem, dass das extrem schaltfaule Fahren was man der GSX nachsagt nicht ganz so super funktioniert. Unter 2000 rpm ruckelt sie doch ganz schön, ist das evtl. auch eine Einstellungssache? GRUß Erich
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Re: Kaufberatung
ja irgend was kommt auch die Dicke in dem Bereich wo sie untertourig wird, wenn ein Größerer Gang eingelegt ist, mach meine auch, aber ab da kann man sie fahren wie eine Automatik, ab 2000 Umdrehungen und den 5 Gang macht meine keine Mucken.
Gruß Atschy
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Re: Kaufberatung
Das ruckeln unter 2000 rpm tritt bei mir schon ab dem 4 Gang auf