Meine neue alte Dicke
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Alternativ könnt ihr auch die Forums-Bildergalerie benutzen und hier in einem Beitrag auf die Bilder in der Galerie verweisen.
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Themenstarter - User
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Meine neue alte Dicke
Hier die Bilder meiner GSX.
Hatte das Thema Motorrad zwar bereits abgehackt, diese Dicke musste ich dann aber doch haben. -> Ist einfach ein schönes Motorrad.
Hatte das Thema Motorrad zwar bereits abgehackt, diese Dicke musste ich dann aber doch haben. -> Ist einfach ein schönes Motorrad.
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Re: Meine neue alte Dicke
Sieht gepflegt aus.
KM-Stand, Baujahr, Preis...?
Gruß Stefan
KM-Stand, Baujahr, Preis...?
Gruß Stefan
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Themenstarter - User
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Re: Meine neue alte Dicke
Sie hat 18 t Km, 1.Hand , 1. Inverkehrssetzung Mai 2003 ….
Re: Meine neue alte Dicke
18tkm... Die ist ja kaum eingefahren... An der wirst Du noch lange Freude haben.
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Themenstarter - User
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Re: Meine neue alte Dicke
….hoffe die hat dann keine Standschäden....
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Re: Meine neue alte Dicke
Schönes Teil, vor allem nicht verbastelt, gefällt mir.
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Re: Meine neue alte Dicke
die Dicke ist doch immer wieder eine Sehenswürdigkeit
Gruß Atschy
Ich bin anders als vermutet, selten wie erwartet und erst recht nicht, wie andere es gern hätten
Ich bin anders als vermutet, selten wie erwartet und erst recht nicht, wie andere es gern hätten
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Themenstarter - User
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Re: Meine neue alte Dicke
Im Inserat stand K3, obwohl sie im Mai 2003 ihre erste Inverkehrssetzung hatte bin ich der Meinung es ist eine K2.
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Re: Meine neue alte Dicke
Entsprechend der Tankbemahlung tippe ich auf eine K2. Ich habe eine K3, der Orginaltank hatte mehr weiss.
Da der Orginaltank durchgerostet war, habe ich den für meine Augen gefälligere Tank der K2 montiert.
Da der Orginaltank durchgerostet war, habe ich den für meine Augen gefälligere Tank der K2 montiert.
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Themenstarter - User
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Re: Meine neue alte Dicke
Kann generell gesagt werden das die K 3 diese Farbgebung ( Blau-Weiss) hatten?
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Re: Meine neue alte Dicke
Jepp, das ist eine K3.
Es gab auch die K4 in dem Muster, aber da war hinten am Heck mehr blau und auch am Tank war mehr blaue Farbe vorhanden.
Dein Bike ist was den Lacksatz angeht eine K2.
Ob es wiklich eine K2 ist (könnte ja auch eine K3 mit dem Lacksatz der K2 sein), muss dann im Detail geklärt werden.
PS: alle 14er die 2001 auf den Markt kamen wurden auch als K2 bezeichnet und hatten das K2 Design.
Btw. Hat dein Bike einen Lichtschaltet (Aus, Standlicht, Abblendlicht) ?
Diesen Schalter hatten nur die 14er vor der K3.
Ab K3 gabs nur noch den Wahlschalter zwischen Abblendlicht und Fernlicht.
Das Abblendlicht ging mit der Zündung an.
Ab K3 gabs auch einen Schalter für die Warnblinkanlage, welcher bei der K2 fehlt.
Es gab auch die K4 in dem Muster, aber da war hinten am Heck mehr blau und auch am Tank war mehr blaue Farbe vorhanden.
Dein Bike ist was den Lacksatz angeht eine K2.
Ob es wiklich eine K2 ist (könnte ja auch eine K3 mit dem Lacksatz der K2 sein), muss dann im Detail geklärt werden.
PS: alle 14er die 2001 auf den Markt kamen wurden auch als K2 bezeichnet und hatten das K2 Design.
Btw. Hat dein Bike einen Lichtschaltet (Aus, Standlicht, Abblendlicht) ?
Diesen Schalter hatten nur die 14er vor der K3.
Ab K3 gabs nur noch den Wahlschalter zwischen Abblendlicht und Fernlicht.
Das Abblendlicht ging mit der Zündung an.
Ab K3 gabs auch einen Schalter für die Warnblinkanlage, welcher bei der K2 fehlt.
Ich habe nicht versagt. Ich habe nur 10000 Wege gefunden, die nicht funktionieren. - Thomas A. Edison
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Re: Meine neue alte Dicke
Werde die Maschine nächste Woche abholen...bin gespannt....
Merci für die Antworten....
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Re: Meine neue alte Dicke
Nach diesem Link eindeutig eine K 2, wenn es eine K3 mit Lacksatz K2 wäre, dann wäre es ja sehr speziell.Grmpf hat geschrieben: ↑12. Mär 2020 21:16 Die GSX Modelle im Überblick:
http://www.suzukicycles.org/GSX-series/GSX1400.shtml
Vielleicht stand das Moto von 2002 - 2003 bei einem Händler, ehe es verkauft wurde.
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Re: Meine neue alte Dicke
Bei Motorrädern ist es nicht selten, dass Baujahr und Erstzulassung nicht übereinstimmen
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Re: Meine neue alte Dicke
Nur weil eine K2 erst 2003 verkauft/zugelassen wurde, wird aus ihr noch keine K3
An den Bikes wurde zum Teil mehr als njr der Lacksatz geändert !
Schaue nach dem Lichtschalter und dem Schaöter für die Warnblinkanlage.
Hat sie einen Lichtschalter für Aus/Standlicht/Abblendlicht und keinen Schalter für das Warnblinklicht, ist es definitiv eine K2.
EDIT: ...sehe gerade auf dem letzen Bild im ersten Post ist es zu erkennen.
Es ist eine K2 (sie hat einen Lichtschalter).
An den Bikes wurde zum Teil mehr als njr der Lacksatz geändert !
Schaue nach dem Lichtschalter und dem Schaöter für die Warnblinkanlage.
Hat sie einen Lichtschalter für Aus/Standlicht/Abblendlicht und keinen Schalter für das Warnblinklicht, ist es definitiv eine K2.
EDIT: ...sehe gerade auf dem letzen Bild im ersten Post ist es zu erkennen.
Es ist eine K2 (sie hat einen Lichtschalter).
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Re: Meine neue alte Dicke
Du hast ein gutes Auge
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Re: Meine neue alte Dicke
Endlich, meine 14 er heute abgeholt..ehe überall alles dicht ist... Die Maschine ist sehr schön,
Es ist, wie Vorschreiber hier schon geschrieben haben eine waschechte K2 , ohne Warnblinker und mit Lichtschalter.
Sie fährt sich genial..die erste Fahrt hat mich beeindruckt..
Es ist, wie Vorschreiber hier schon geschrieben haben eine waschechte K2 , ohne Warnblinker und mit Lichtschalter.
Sie fährt sich genial..die erste Fahrt hat mich beeindruckt..
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Re: Meine neue alte Dicke
Glückwunsch zum Bike und viel Spaß mit ihr (wirst du haben ).
PS: Noch als keinen Tipp mit auf dem Weg...
Habe ein Auge auf die Bremsleitungen und Benzinleitungen.
Bedenke das das Bike nun schon 18 Jahre alt ist .
Solltest du nach einer Verstellung der Federvorspannung an den hinteren Stoßdämpfern einen Ölaustritt oberhalb des Verstellers feststellen, gibts hier eine Reparaturanleitung: Dämpferverstellung hinten reparieren
PS: Noch als keinen Tipp mit auf dem Weg...
Habe ein Auge auf die Bremsleitungen und Benzinleitungen.
Bedenke das das Bike nun schon 18 Jahre alt ist .
Solltest du nach einer Verstellung der Federvorspannung an den hinteren Stoßdämpfern einen Ölaustritt oberhalb des Verstellers feststellen, gibts hier eine Reparaturanleitung: Dämpferverstellung hinten reparieren
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Re: Meine neue alte Dicke
Besten Dank!Steve hat geschrieben: ↑17. Mär 2020 15:43 Glückwunsch zum Bike und viel Spaß mit ihr (wirst du haben ).
PS: Noch als keinen Tipp mit auf dem Weg...
Habe ein Auge auf die Bremsleitungen und Benzinleitungen.
Bedenke das das Bike nun schon 18 Jahre alt ist .
Solltest du nach einer Verstellung der Federvorspannung an den hinteren Stoßdämpfern einen Ölaustritt oberhalb des Verstellers feststellen, gibts hier eine Reparaturanleitung: Dämpferverstellung hinten reparieren
Habe die Dämpferproblematik mit dem Mechanicker besprochen, im Moment besteht absolut kein Handlungsbedarf. Alles ist trocken, auch nach der Verstellung.. Aber was nicht ist, kann sehr schnell werden.
Hab mir die Reparaturanleitung runtergeladen, wer weiss, plötzlich bin ich froh darum.
Diese Susi ist für ihr Alter wirklich in perfektem Zustand.
Was ich aber schon suche: ein Originalrücklicht und zwei Rückspiegel.
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- aka: Dachhase
- Wohnort: in & um CASSEL herum ;-)
- Alter: 57
Re: Meine neue alte Dicke
Glückwunsch und viel Spaß mit der Dicken
,,Bitte nicht um eine leichte Bürde-bitte um einen starken Rücken"
Gruß Michael,
der aus dem schönen Nordhessen stammt
Gruß Michael,
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Re: Meine neue alte Dicke
Viel Spaß und allzeit gute Fahrt.
DLzG aus Mönchengladbach
Joachim
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