Mitas Touring Force
Moderator: Georg
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Mitas Touring Force
Hallo Gemeinde hat schon einer Erfahrung gemacht mit dem Reifen? Für die Dicke hat der eine Freigabe und laut Test soll der genau so gut sein wie der Michelin Pilot Road 4,
Preislich ist der wohl kaum zu schlagen Hätte ich schon mehr von den Reifen vorher gewusst,würde ich den Testen.Bekomme jetzt Pirelli drauf
https://www.mitas-moto.com/de/produkte/ ... ing--force
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Re: Mitas Touring Force
ne sagt mir erst mal gar nichts und ist mir völlig fremd
Gruß Atschy
Ich bin anders als vermutet, selten wie erwartet und erst recht nicht, wie andere es gern hätten
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Re: Mitas Touring Force
Moin,
von welchem Test ist denn die Rede? Ich zumindest habe keinen im Netz gefunden.
Ich selbst lote gerade aus, was der Pirelli Angel GT2 so alles kann.
von welchem Test ist denn die Rede? Ich zumindest habe keinen im Netz gefunden.
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Grüße von der Küste
Chris
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Re: Mitas Touring Force
Es war kein Test in dem Sinne. Es war ein vergleich von Low Budgete Reifen wo der Michelin Pilot Road 4 als Markenreifen zum vergleich genommen wurde.
Da war der Mitas dem Road 4 fast gleich auf.Ich finde die Seite selbst nicht mehr.
In anderen Foren wird der Reifen als gut beschrieben.
Habe schon mal die Freigabe hier zum Download
Da war der Mitas dem Road 4 fast gleich auf.Ich finde die Seite selbst nicht mehr.
In anderen Foren wird der Reifen als gut beschrieben.
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Re: Mitas Touring Force
Die Grundlage einer guten Beziehung ist Vertrauen.
Bei Reifen ist das genauso.
Low Budget Reifen ist wie Sex im Hinterhof zwischen den Mülltonnen.
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Beim Motorradfahren ist das Fahren wichtiger als das Ankommen.
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Re: Mitas Touring Force
Wobei.... Kopfkino aus!!!!
Meines Wissens ist der Mitas Touring Force erst diesen März rausgekommen, da erstaunt mich ein Vergleich mit einem 5 Jahre alten Markenreifen schon etwas. Oder andersrum formuliert: wird schon seinen Grund haben das kein Vergleich mit der aktuellen Reifengeneration gemacht wurde.
Ich will den Reifen jetzt nicht schlecht machen ohne ihn gefahren zu haben, aber ohne eine ernsthafte Bewertung aus einigermaßen vertrauenswürdiger Quelle würde ich mir keinen völlig unbekannten Reifen aufziehen lassen.
Bei renommierten Herstellern sieht das etwas anders aus, die können sich in ihrem Kernsegment keinen Fehlgriff mehr leisten ohne wirtschaftliche Einbußen zu erleiden.
Mal sehn wie die Lage aussieht wenn die Pirellis wieder runter sind
Grüße von der Küste
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Re: Mitas Touring Force
Servus . Genau meine Meinung .Wegen ein paar Euro riskieren die Dicke wegzuwerfen und sich die Knochen zu verbiegen ?Wenn's günstig und gut sein soll Pilot Power . Hält zwar keine 5000 km , ist aber klasse zu fahren und nicht schlecht im Nassen .
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Re: Mitas Touring Force
Ich habe vermutlich den Test gefunden: Klick
Allerdings wird dort der Sport Force von 2014 getestet und nur anhand von Wertungspunkten mit dem PR4 in Relation gesetzt.
Die Aussagekraft auf einen Reifen Entwicklungsjahrgang 2018 ist damit eigentlich nicht vorhanden....
Grundsätzlich finde ich es auch wünschenswert, wenn sich die Fachpresse mal nicht nur um die 6 Premium-Marken kümmert sondern auch mal preisgünstigere Alternativen testet, damit man eine grobe Einschätzung hat, wie groß die Unterschiede tatsächlich sind.
Neben Mitas fallen mir da auch noch Avon und Heidenau ein.
Allerdings wird dort der Sport Force von 2014 getestet und nur anhand von Wertungspunkten mit dem PR4 in Relation gesetzt.
Die Aussagekraft auf einen Reifen Entwicklungsjahrgang 2018 ist damit eigentlich nicht vorhanden....
Grundsätzlich finde ich es auch wünschenswert, wenn sich die Fachpresse mal nicht nur um die 6 Premium-Marken kümmert sondern auch mal preisgünstigere Alternativen testet, damit man eine grobe Einschätzung hat, wie groß die Unterschiede tatsächlich sind.
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Re: Mitas Touring Force
Danke Gunman genau der Bericht war das Wusste nur nicht das der schon so alt ist.Also meine Dicke ist jetzt 17 Jahre alt geworden da kann ruhig ein 5 Jahre älterer Reifen drauf
Ich bin keiner der bis zur letzten Rille fährt,meine Kinder dankens mir.Ich finde es auch schade das wenig über die kleinen geredet und getestet wird.
Die Platzhirsche zahlen halt besser an die Medien
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Re: Mitas Touring Force
@Hellrider: Das der Test also einen komplett anderen Reifen betrifft und damit auch nicht übertragbar ist, ist dir aber schon klar?
Man muß nicht unbedingt auf der letzten Rille fahren um hochwertige Reifen haben zu wollen, die zusätzliche Reserve im Notfall ist eher das entscheidende.
Man muß nicht unbedingt auf der letzten Rille fahren um hochwertige Reifen haben zu wollen, die zusätzliche Reserve im Notfall ist eher das entscheidende.
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Re: Mitas Touring Force
Man muss nicht bis auf die letzte Rille fahren um die Vorteile eines modernen aktuellen Reifens nutzen zu können bzw. um davon zu profitieren.
Wenn ich alleine mal den BT020 von 2001 mit dem Z6 von 2006 und dann noch aktuell dem Road 5 vergleiche, dann liegen zwischen diesen Reifen WELTEN.
Wenn ich alleine mal den BT020 von 2001 mit dem Z6 von 2006 und dann noch aktuell dem Road 5 vergleiche, dann liegen zwischen diesen Reifen WELTEN.
Ich habe nicht versagt. Ich habe nur 10000 Wege gefunden, die nicht funktionieren. - Thomas A. Edison
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Re: Mitas Touring Force
Ich habe mich auf den HMT eine Weile am Mitas-Stand mit einem Firmenvertreter unterhalten. Viel fundiertes Wissen, auch bezüglich der Reifenfreigabe-Situation, aber keine neuen Referenzen bezüglich Tests in Fachforen oder -Zeitschriften.
Marketingmäßig wird da noch auf kleiner Flamme gekocht, so wie es aussieht. Die Eindrücke von den Reifen und die vom Mitas-Mann gemachten Aussagen haben mich jetzt dazu gebracht, das ich wohl vor der Spanien-Tour Anfang Mai mir die Touring Force aufziehen lassen werde. Wird preislich ähnlich sein wie nur der Hinterreifen vom AngelGT 2, der dann sowieso fällig wäre.
Marketingmäßig wird da noch auf kleiner Flamme gekocht, so wie es aussieht. Die Eindrücke von den Reifen und die vom Mitas-Mann gemachten Aussagen haben mich jetzt dazu gebracht, das ich wohl vor der Spanien-Tour Anfang Mai mir die Touring Force aufziehen lassen werde. Wird preislich ähnlich sein wie nur der Hinterreifen vom AngelGT 2, der dann sowieso fällig wäre.
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Re: Mitas Touring Force
Ich habe mein Testvorhaben mit den Mitas erstmal verschoben, aus 2 Gründen:
1. Der Preis, für den mein Schrauber mir die Reifen besorgen kann, liegt nur geringfügig (30 -40 €) unter den Premiummarken.
2. ein aktueller Test von Cruiser-Reifen weist die Mitas, obwohl komplett neu, als ziemlich wasserscheu aus. Das taugt mir als Allwetter-Tourensau nicht wirklich und ich bleibe vorerst bei den Pirellis (Angel GT2), die mir bisher auf der 14er den harmonischsten Eindruck hinterlassen haben.
1. Der Preis, für den mein Schrauber mir die Reifen besorgen kann, liegt nur geringfügig (30 -40 €) unter den Premiummarken.
2. ein aktueller Test von Cruiser-Reifen weist die Mitas, obwohl komplett neu, als ziemlich wasserscheu aus. Das taugt mir als Allwetter-Tourensau nicht wirklich und ich bleibe vorerst bei den Pirellis (Angel GT2), die mir bisher auf der 14er den harmonischsten Eindruck hinterlassen haben.
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Re: Mitas Touring Force
Wer nix wagt, der aber auch nichts gewinnt
Das mit dem Wasserscheu, muss aber auf der 14er nicht zwangsläufig auch so sein.....
Solltest Du im nassen allerdings "Wilde SAU" spielen wollen, dann empfehle ich Dir Michelin Reifen auf der Dicken, dann kannst bei Regen auch im Quali-Modus mit der Dicken unterwegs sein
Das mit dem Wasserscheu, muss aber auf der 14er nicht zwangsläufig auch so sein.....
Solltest Du im nassen allerdings "Wilde SAU" spielen wollen, dann empfehle ich Dir Michelin Reifen auf der Dicken, dann kannst bei Regen auch im Quali-Modus mit der Dicken unterwegs sein
,,Bitte nicht um eine leichte Bürde-bitte um einen starken Rücken"
Gruß Michael,
der aus dem schönen Nordhessen stammt
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Re: Mitas Touring Force
Jepp, mit dem Pilot Road 4 sowohl auf der Autobahn als auch im heftigsten Regenguss auf Sardinien 2018 getestet.
Fazit, die Reifen haben Reserven, welche du nur unter Rennbedingungen ausnutzen kannst.
Wenn du dich erst mal daran gewöhnt hast, fährst du annähernd wie in trockenen damit (...und ich meine nicht schleichend )
Fazit, die Reifen haben Reserven, welche du nur unter Rennbedingungen ausnutzen kannst.
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Re: Mitas Touring Force
Gute Wahl fahre ich auch auf der Tiger.
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Re: Mitas Touring Force
Also Wilde Sau spiele ich meines Erachtens nicht, das Problem im Regen ist sowieso nur der eigene Kopf. Nach nem gefühlt wilden Rutscher ist allerdings das Vertauen dahin und darunter leiden Fahrtempo und -Spass.
Ist mir bei Nässe zuletzt mit dem Pilot Road passiert, also schon einige Jahre her. Und im Trockenen mit dem hochgelobten Conti Road Attack 3.
Wenn Mitas auf ihrer Seite für die Handling- und Bremsperformance im Nassen bei ihrem neuen Custom Force werben und der erste Test sagt genau das Gegenteil aus, überträgt sich das schon auf das Image anderer Reifen des Herstellers. Also doch erstmal Tests des Touring Force abwarten, bevor man sich mit sowas womöglich den Urlaub versaut
@sabumm
Ist mir bei Nässe zuletzt mit dem Pilot Road passiert, also schon einige Jahre her. Und im Trockenen mit dem hochgelobten Conti Road Attack 3.
Wenn Mitas auf ihrer Seite für die Handling- und Bremsperformance im Nassen bei ihrem neuen Custom Force werben und der erste Test sagt genau das Gegenteil aus, überträgt sich das schon auf das Image anderer Reifen des Herstellers. Also doch erstmal Tests des Touring Force abwarten, bevor man sich mit sowas womöglich den Urlaub versaut
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Re: Mitas Touring Force
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In meinem Alter bleibt man bei bewährten Beziehungen.
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Re: Mitas Touring Force
ich habe mir noch gar keine Gedanken da zu gemacht was ich dies Jahr nehme, wahrscheinlich bleibe ich bei dem Conti
Gruß Atschy
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Re: Mitas Touring Force
Wenn der Gummi, od. auch das Gummi schwarz ist, ist das schon mal gut.
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Re: Mitas Touring Force
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Re: Mitas Touring Force
Wenn das egal dann fahr doch mal den BT020. Da gibt es bestimmt noch Restbestände.
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