Tacho wechsel Digital

Hier dreht sich alles um Tuning, Technik, Umbauten und Pflegetipps (nicht nur für die GSX 1400)

Moderator: Georg

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znieda
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Tacho wechsel Digital

Beitrag von znieda »

Hallo alle zusammen !
Ich spiele mit dem Gedanken an meiner 1400er,auf einen Digitaltacho umzurüsten. ( Momentan so eine Spinnerei :crazy: aber wer weiss )
Ich kann da aber nichts zu finden keine Bilder, z.B. so das man mal einen optischen Einblick bekommt. Daher dachte ich das hier vielleicht jemand
das schon gemacht hat. Welche Modelle man nehmen könnte . Bin mal gespannt !!!

MfG Karsten
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DonOdo
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Re: Tacho wechsel Digital

Beitrag von DonOdo »

Hallo,
schau doch mal unter Elektrik/Tachoeinheit wechseln,heißt der Beitrag.
Da sind 24Beiträge mit Foto von nem anderen Tacho
GRUSS
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Steve
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Re: Tacho wechsel Digital

Beitrag von Steve »

Ich habe nicht versagt. Ich habe nur 10000 Wege gefunden, die nicht funktionieren. - Thomas A. Edison

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DonOdo
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Re: Tacho wechsel Digital

Beitrag von DonOdo »

Jep,wollte auch verlinken.Da ich nur übers Smartphone online bin,und die App nutze habe ich keine möglichkeit gehabt.Oder ich schnall es nicht.

Themenstarter
znieda
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Re: Tacho wechsel Digital

Beitrag von znieda »

Danke euch !
Aber gibt es nur einen mit einem Wechsel zu Digital? Muss man etwas beachten beim Tacho Kauf ? In dem Beitrag ist z.B. eine Ganganzeige separat und es gibt ja auch Tachos mit Ganganzeige. Ist ECE wichtig ? Oder gibt das Probleme beim TÜV? Ich weiß fragen über fragen aber ich möchte da auch kein Mist ( kaufen ) bauen.
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Currywurst
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Re: Tacho wechsel Digital

Beitrag von Currywurst »

Folgende Anschlüsse muss der Tacho haben wenn du weitestgehend alle Funktionen des alten übernehmen möchtest:

- Drehzahlsignal
- Geschwindigkeitssensor
- Blinker Links u. Rechts
- Füllstandsensor Tank
- Fernlicht
- Öldruckschalter

/* Diese Anschlüsse sind essenziell, vorallem würde ich keinen Tacho ohne Öldruckwarnlampe kaufen (aus irgendeinem Grund haben wirklich viele Hersteller keine Öldruck-LED verbaut, da beim suchen aufpassen), da hätte ich zuviel bammel. Alternativ den Öldruckschalter auf eine freie, nicht benutzte LED am Tacho anschließen, so habe ich es gemacht.


Worauf du Verzichten musst:

Sollte dein Bike mal einen Aussetzer bekommen musst
du den alten Tacho anklemmen um die Fehlercodes auszulesen.

Viel Spaß beim grübeln ;)
Gruß Curry
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